(1)大型锻造企业，严格按照“制坯一环锻一热处理一机加工一无损检测”等各工序，提供风力发电齿圈类锻件的辗环加工。

    对所用钢材的氢含量做了严格规定，氢含量(1～1．5)×10，可以完全避免产生白点，因此锻后热处理不做去氢退火，该公司国外订单较多，生产至今尚未发现一例是由于没做锻后去氢退火而产生白点的锻件，也没有因为不做去氢退火而产生白点报废的产品。

    (2)我公司是生产进口矿用汽车轮边减速器总成、发动机分动箱总成、变速器分动箱总成以及工程机械重载齿轮为主的专业厂。借鉴美国齿轮行业对大型锻件锻后热处理的先进经验，我公司在采购钢材和国内有关的特钢企业签订技术协议时，明确提出对钢材纯净度的要求：[H]≤2×i0、[O]≤15×106、[N]≤50Xl0-60对于大型锻件氢含量进一步控制在(1～2)×10，完全可以避免白点的产生。因此不再对锻造厂提出去氢退火的要求，而只是进行一到两次重结晶热处理。生产至今，还没有因为不进行去氢退火而发生锻件产生白点及产品报废的恶性事故。另外，这些锻件生产的齿轮一直正常使用。

    (3)据笔者所知，国内一汽、二汽的车桥厂(公司)生产的齿轮，由于对齿轮钢纯净度的要求很严格，因此其锻件也在锻后免去了去氢退火。

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